|
Er du til fri fartvind og store muskler, er det måske en FZ1, du skal have. Efter samme opskrift som FZ6 lancerer Yamaha afløseren for Fazer 1000 i to varianter. Hvor FZ1-S har halvkåbe til at skubbe
insekterne over skuldrene, praktisk midterstøtteben og komfortabelt passagersæde med greb, fører FZ1-N sig frem som en udfordrende powerroadster med køreren i centrum. Rent teknisk er der ikke forskel på de to.
Drivkilden er hentet fra sportsmodellen R1, men lavere kompression, blidere knaster og en krumtap med 40% større svingmasse har modereret ydelsen fra 175 til 150 hk til gavn for et mere brugbart mellemområde, og
gearkassen har højere udveksling i 5. og 6. Akkurat som på FZ6 indgår motoren som bærende element i en vakuumstøbt aluramme, der er boltet sammen af to spejlvendte halvdele. Affjedringen er sat op til narrestreger, men
du kan selv skrue videre. I upside down-gaflens venstre ben justeres kompressionsdæmpningen og i højre returen. |
