|
Nogle af os holder aldrig op med at elske 80'ernes Superbikes. Det ved de alt om hos Yamaha, som nænsomt opdaterer XJR1300 år efter år. På
2007 modellen betyder den tekniske udvikling, at forgængerens 37 mm karburatorer af afløst af et topmoderne indsprøjtningssystem med fire spjældhuse. Sammen med ændrede knastprofiler og en ny 4 i 2 i 1-udstødning med
indbygget EXUP-regulering ændrer det motorens karakter på flere måder. Effekten er reduceret fra 106 til 98 hk, men drejningsmomentet topper nu med et par ekstra Nm 500 o/m tidligere. Den ekstra trækkraft følges op med
fastere afstemning af forgaflen og de to Öhlins-fjederben bag, som nu er fuldt justerbare. Kørestillingen er gjort en anelse mere foroverbøjet takket være nyt sædedesign, og der er kommet friske former på sidedækslerne.
Yamaha's luftkølede 1251-kubikker har reelt alt, en motorcyklist kan ønske sig: Rigelige kræfter, masser af fartvind, glimrende køreegenskaber og kompetente bremser. Samt teknik der kan ses. |
