|
|
 |
|
|
Yamaha YZF R1 |
|
Motor: 4-cylindret
vandkølet 4-takts række motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler. 5 ventiler pr. cylinder. Boring: 77,0 mm Slagvolumen 998 cm3 |
Maks. effekt:
180 HK (132,4 kw) ved 12.500 o/m. Maks moment: 113 Nm ved 10.000, uden direct air induction.189 HK (139 kw) ved 12.500 o/m Maks moment: 118,3 Nm ved 10.000 med direct air induction. Fåes i farverne: Rød/hvid, blå og grå grafit.
|
Egenvægt: 177 kg. |
Sædehøjde: 835 mm
Frihøjde: 135 mm |
Sport |
Pris : 189.999,- + lev.
Spar kr. 50.000,- |
|
|
|
|
Med en suveræn Superpole-tid ved årets første Superbike-VM på Qatar fik Troy Corser vist, hvad Yamaha's nye R1 formår. Både på banen og på landevejen har nyheden klart potentiale til mere end sin forgænger.
I denne femte generation af YZF-R1 tager Yamaha afsked med det 5-ventilede topstykke. til gengæld optimerer de motorens vejrtrækning og hele spektret med todelte tragte på indsprøjtningen. 140 mm tragte sikrer stabil
gashastighed for maksimal trækkraft ved lave omdrejninger. Og ved høje strømmer luften gennem 65 mm tragte til gavn for topeffekten. Hele 189 hk lover Yamaha, når der er fuldt pres på frontens Ram Air-indtag. Og for at
de mange kræfter kan bliver til hurtige omgangstider, hænger 16V-motoren i en helt ny Deltabox ramme med ændret styrkebalance, der giver mere føling med Yamaha'en i kurverne. En slipperkobling forhindrer baghjulshop ved
nedgearing, og der er seks stempler i forhjulets radialcalipere. Så skidt med at den har taget 4 kilo på. |
|
|
|
FISKER MOTORCYKLER - Åboulevard 55 - 1960 Frb. C -
Telefon: 35 35 81 31 Fax: 35 35 69 55 e-mail: fisker@fisker-mc.dk
|
|
|
|
Kilde: MC-REVYEN |
|
